Πώς να διατηρήσετε καθαρό το εσωτερικό του αεροσυμπιεστή;

Το πιο σωστό όνομα του θαλάμου βαφής θα πρέπει να είναι ο θάλαμος ψεκασμού αυτοκινήτων, διότι ο θάλαμος βαφής αυτοκινήτων χρησιμοποιείται κυρίως για ψεκασμό και ψήσιμο χρωμάτων στα οχήματα. Με την εξέλιξη και την πρόοδο των χρόνων, το περίπτερο για βαφές αυτοκινήτων οδηγεί στη σημαντική ανάπτυξη της βιομηχανίας χρωμάτων και στην σημαντική βελτίωση της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η χρήση του θαλάμου βαφής μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα της βαφής στις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, εξαλείφοντας τα μειονεκτήματα της χειροκίνητης επεξεργασίας και ο θάλαμος βαφής μπορεί να αποτρέψει τη ρύπανση της βαφής από την εξωτερική σκόνη και άλλους ρύπους. Εάν η βαφή στο όχημα έχει ανομοιόμορφο σπυράκι μετά τη βαφή, αυτό δείχνει ότι ο αέρας στο θάλαμο βαφής δεν είναι αρκετά καθαρός και περιέχει πολλά σωματίδια σκόνης.

Για να διατηρηθεί ο αέρας στον θάλαμο βαφής αυτοκινήτων καθαρός, όλοι οι τύποι θαλάμων βαφής θα είναι εξοπλισμένοι με εξοπλισμό διήθησης (όπως φίλτρο βαμβακιού), ο οποίος χρησιμοποιείται για να φιλτράρει τα σωματίδια σκόνης αέρα που εισέρχονται στην αίθουσα βαφής, εν τω μεταξύ, το χρώμα το σύστημα εξαερισμού καπό θα κάνει την εσωτερική βαφή βαφής να έχει την κατάλληλη ταχύτητα εξαερισμού, με αυτό τον τρόπο, θα εξασφαλίσει ότι ο χώρος βαφής είναι καθαρός. Αλλά σε πολλές περιπτώσεις, η ρύπανση από το χρώμα του αυτοκινήτου προκαλείται από ανθρώπινους παράγοντες. τα παρακάτω βήματα σας δείχνουν πώς να διατηρείτε τον αέρα μέσα στο θάλαμο βαφής καθαρό.

Η επιλογή ενός ειδικευμένου χώρου βαφής είναι σίγουρα πολύ σημαντική, αλλά οι πλοίαρχοι έχουν αναφέρει ότι η φτωχή ζωγραφική, η μεγάλη σκόνη, το κακό αποτέλεσμα της ζωγραφικής και ακόμη χειρότερα από το εξωτερικό αποτέλεσμα ζωγραφικής μετά το θάλαμο βαφής έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και να διατηρήσετε σωστά τον θάλαμο βαφής, τα προβλήματα αυτά μπορούν να λυθούν πλήρως.

Το ίδιο το όχημα είναι η μεγαλύτερη πηγή ρύπανσης χρώματος. Τα διάφορα μέρη του αμαξώματος θα συγκεντρώσουν μεγάλο αριθμό ρύπων. Η πλήρης εργασία καθαρισμού του αμαξώματος του αυτοκινήτου μπορεί να μειώσει αυτούς τους ρύπους στην επίδραση των εργασιών βαφής. Επομένως, ο καθαρισμός του σώματος του αυτοκινήτου και άλλες προπαρασκευαστικές εργασίες είναι πολύ σημαντικοί.

Ο αέρας που εισέρχεται στον θάλαμο βαφής είναι η κύρια πηγή ρύπανσης. Όταν ο θάλαμος βαφής δεν λειτουργεί, οι πόρτες του θαλάμου βαφής θα πρέπει να είναι κλειστές για να αποτρέπεται ο εξωτερικός αέρας. Έχω δει πολλά καταστήματα επισκευών όπου η επιφάνεια εργασίας λείανσης στόκου είναι πιο κοντά στο θάλαμο βαφής. Αυτό είναι λάθος, επειδή η λείανση με στόκ θα παράγει πολλή σκόνη η οποία θα είναι εύκολη στην είσοδο του θαλάμου βαφής με ροή αέρα. Ως εκ τούτου, το σωστό πράγμα να κάνει στόκος λείανσης εργασίας θα πρέπει να απέχει πολύ από το θάλαμο βαφής.

Τα πιστόλια ψεκασμού, οι εύκαμπτοι σωλήνες βαφής και οι δοχεία μπογιάς δεν πρέπει να τοποθετούνται στον θάλαμο βαφής, επειδή αυτά τα πράγματα θα συσσωρεύσουν βρωμιά και τελικά θα μολύνουν το προς ψεκασμό όχημα. Τα όπλα, οι ταινίες χαρτιού, το στόκο, τα ενδύματα και τα ρούχα εργασίας και άλλα αντικείμενα δεν πρέπει να αποθηκεύονται σε ανοιχτό περιβάλλον και τα αντικείμενα αυτά πρέπει να τοποθετούνται σε κλειστό και αεριζόμενο χώρο αποθήκευσης.

Τα μη μέλη του προσωπικού δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στο θάλαμο βαφής. Το προσωπικό θα πρέπει να φορέσει ρούχα ψεκασμού και εξοπλισμό ασφαλείας για να εισέλθει στο θάλαμο βαφής. Το προσωπικό θα πρέπει να φορέσει ρούχα εργασίας χωρίς ίνες και γάντια από καουτσούκ, προστατευτικές μάσκες και αναπνευστήρες όπου και να ψεκάσουν. Όσοι δεν φορούν ειδικά ρούχα εργασίας απαγορεύεται να εισέλθουν στο θάλαμο βαφής, αλλά μόνο από το παράθυρο για να παρακολουθήσουν εργασίες βαφής για να μην μολύνουν το χρώμα.

Όταν ο θάλαμος βαφής λειτουργεί, ο εξωτερικός αέρας θα καεί με τον ανεμιστήρα εξαερισμού και ο αέρας θα ρέει από το θάλαμο βαφής του θαλάμου βαφής στο πάτωμα του θαλάμου βαφής, τότε ο αέρας θα τραβηχτεί από το πάτωμα του θαλάμου βαφής, με αυτόν τον τρόπο , ο θάλαμος βαφής έχει ροή αέρος. Ακόμα και υπάρχει μικρή σκόνη, δεν θα πετάξει πάνω. Το βαμβακερό φίλτρο βαμβακιού μπορεί να φιλτράρει το μεγαλύτερο μέρος της σκόνης για να διατηρηθεί ο αέρας μέσα στο θάλαμο βαφής καθαρό. Επομένως, το φίλτρο οροφής και το φίλτρο δαπέδου πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά.

Στην καθημερινή συντήρηση, για να διατηρείτε το καλύτερο αποτέλεσμα του θαλάμου βαφής, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθες εργασίες καθαρισμού και επιθεώρησης. Καθαρίστε καθημερινά τους τοίχους των θαλάμων βαφής, τη γυάλινη βάση και την βάση πλατφόρμας, ώστε να μην συσσωρεύονται σκόνη και σκόνη. Κάθε εβδομάδα καθαρίστε το βαμβάκι εισόδου και ελέγξτε το φίλτρο αέρα εξαγωγής εάν υπάρχει συσσώρευση σκόνης. Εάν η πίεση του θαλάμου βαφής αυξάνεται χωρίς λόγο, το βαμβάκι πρέπει να αλλάξει. Το φίλτρο δαπέδου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 150 ώρες εργασίας. κάθε χρόνο πρέπει να καθαρίζεται ολόκληρος ο εναλλάκτης θερμότητας, συμπεριλαμβανομένου του θαλάμου καύσης και του σωλήνα καπνοδόχου. το βαμβακερό φίλτρο οροφής πρέπει να αντικαθίσταται κάθε χρόνο ή 1200 ώρες εργασίας.