Μέθοδος επεξεργασίας αυτοκινήτων καυσαερίων

Τα επιβλαβή αέρια στην επεξεργασία βαφών των θαλάμων βαφής αυτοκινήτων είναι κυρίως οργανικές ουσίες όπως οι σειρές βενζολίου και οι συνολικοί υδρογονάνθρακες εκτός του μεθανίου. Η χημική σύνθεση είναι σύνθετη και οι πρώτες ύλες των προϊόντων είναι διαφορετικές, η σύνθεση και η συγκέντρωση είναι διαφορετικές και οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι διαφορετικές και διαφορετικά στα χαρακτηριστικά. Συνήθως χρησιμοποιούνται μέθοδοι ψεκασμού νερού προσρόφησης, μέθοδος ανάκτησης συμπυκνώματος, μέθοδος απορρόφησης, μέθοδος καύσης, καταλυτική μέθοδος κ.λπ.

Μέθοδος προσρόφησης: (1) Μέθοδος άμεσης προσρόφησης: Το οργανικό αέριο διέρχεται κατευθείαν μέσω κόκκων ενεργού άνθρακα ή φίλτρου από ενεργό άνθρακα, το οποίο μπορεί να επιτύχει ρυθμό καθαρισμού 95%. Ο εξοπλισμός είναι απλός, η επένδυση είναι μικρή και η λειτουργία είναι βολική, αλλά ο ενεργός άνθρακας πρέπει να αντικαθίσταται συχνά για χαμηλή συγκέντρωση και ρύπανση. Όταν το υλικό δεν χρειάζεται να ανακυκλωθεί. (2) Μέθοδος ανάκτησης προσρόφησης: το οργανικό αέριο προσροφάται από ενεργό άνθρακα και ο ενεργός άνθρακας είναι κορεσμένος και κατόπιν απορροφάται και αναγεννάται με θερμό αέρα.

Μέθοδος ψεκασμού νερού: Η διαδικασία ψεκασμού νερού έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και χρησιμοποιείται επίσης στη διαδικασία ψεκασμού. Για παράδειγμα, το ντουλάπι κουρτίνας νερού είναι ένα παράδειγμα. Η αρχή είναι η ψεκασμό του ύδατος στα καυσαέρια ώστε το νερό να διαλυθεί στα καυσαέρια ή τα συστατικά των μεγάλων σωματιδίων να ηρεμήσουν ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός του διαχωρισμού των ρύπων από το καθαρό αέριο. Το πλεονέκτημα είναι ότι οι υδατικοί πόροι είναι εύκολα διαθέσιμοι και μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν μετά από φιλτράρισμα και καταβύθιση για να ελαχιστοποιηθούν τα απόβλητα υδάτινων πόρων. Ο ψεκασμός νερού χρησιμοποιείται για την επεξεργασία μεγάλων συστατικών σωματιδίων. Έχει πολύ υψηλή απόδοση και συχνά χρησιμοποιείται ως προκαταρκτική επεξεργασία για την επεξεργασία των καυσαερίων.

Μέθοδος ανάκτησης συμπυκνώματος: Το καυσαέριο συμπυκνώνεται ή απορροφάται άμεσα και συμπυκνώνεται και στη συνέχεια συμπυκνώνεται. Το συμπύκνωμα διαχωρίζεται και ανακτάται με πολύτιμη οργανική ύλη. Η μέθοδος εφαρμόζεται στα καυσαέρια με υψηλή συγκέντρωση, χαμηλή θερμοκρασία και μικρό όγκο αέρα. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος έχει μεγάλες επενδύσεις και υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Το λειτουργικό κόστος είναι μεγάλο, επομένως δεν υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη και αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται γενικά.

Μέθοδος απορρόφησης: Μπορεί να χωριστεί σε χημική απορρόφηση και φυσική απορρόφηση, αλλά το αποβαλλόμενο αέριο «τριφαινύλιο» έχει χαμηλή χημική δραστηριότητα και γενικά δεν χρησιμοποιεί χημική απορρόφηση. Η σωματική απορρόφηση είναι η χρήση απορροφητικού υγρού με μικρότερη πτητικότητα, η οποία έχει υψηλή συγγένεια, κορεσμό απορρόφησης, επαναχρησιμοποίηση μετά από θέρμανση και ανάλυση. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για καυσαέρια με χαμηλή ατμοσφαιρική θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία και χαμηλή συγκέντρωση. Η συσκευή είναι πολύπλοκη και η επένδυση είναι μεγάλη. Η επιλογή του υγρού απορρόφησης είναι δύσκολη και υπάρχει δευτερογενής ρύπανση.

Μέθοδος άμεσης καύσης: Χρησιμοποιήστε τη θερμότητα που απελευθερώνεται από το βοηθητικό καύσιμο, όπως το αέριο ή το καύσιμο, για να θερμάνετε το αναμεμειγμένο αέριο σε μια ορισμένη θερμοκρασία (700-800 ° C) και παραμείνετε για ορισμένο χρονικό διάστημα για να καψετε το καύσιμο επιβλαβές αέριο. Η διαδικασία είναι απλή και η επένδυση εξοπλισμού είναι χαμηλή. , αλλά υψηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλό λειτουργικό κόστος.

Μέθοδος καταλυτικής καύσης: το καυσαέριο θερμαίνεται στους 200-300 ° C και καίγεται μέσω της καταλυτικής κλίνης για να επιτευχθεί ο σκοπός του καθαρισμού. Η μέθοδος έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλό ρυθμό καθαρισμού, χωρίς δευτερογενή ρύπανση, απλή διαδικασία και βολική λειτουργία. Είναι κατάλληλο για επεξεργασία με υψηλή θερμοκρασία και υψηλή συγκέντρωση οργανικών αποβλήτων αερίων. Δεν είναι κατάλληλο για την επεξεργασία οργανικών αποβλήτων αερίων με χαμηλή συγκέντρωση και υψηλό όγκο αέρα.