Πώς να επιλέξει την επισκευή βαφή του αμαξώματος αυτοκινήτων για τον ψεκασμό του αυτοκινήτων

Βαφές αυτοκινήτων ψήνονται γενικά χρώματα. Θα χρησιμοποιηθεί στο αυτοκίνητο τον ψεκασμό ψησίματος περίπτερο. Στην αποθήκη, μετά το σκελετό και κέλυφος συγκολλούνται (μερικές φορές με μη αυτόματο τρόπο επιδιορθωμένη), το επόμενο βήμα είναι να χρωματιστούν. Σε γενικές γραμμές, η πρώτη (high-end αυτοκίνητα χρήση phosphatized τεχνολογία αντι-διάβρωση) είναι το αστάρι. Το ελαφρύ περίβλημα είναι βυθισμένο σε μια δεξαμενή σιρόπι-όπως χρώμα, ξήρανσης εγχυτήρα λαμβάνεται έξω? στη συνέχεια, αποστέλλεται σε ένα καθαρό δωμάτιο και το κορυφαίο χρώμα ψεκάζεται με μιας διαδικασίας ηλεκτροστατικής βαφής ψεκασμού. Στη συνέχεια στεγνώστε το με μια θερμοκρασία περίπου 200 βαθμούς. Εξαίσια, θα υπάρξει μια στρώση βερνίκι. Με αυτόν τον τρόπο, θα ολοκληρωθεί η διαδικασία βαφής. Υπάρχουν διάφορα είδη γενικής φινίρισμα: συνηθισμένο χρώμα? μεταλλικό χρώμα? περλέ χρώμα. Συνηθισμένο χρώμα δεν χρειάζεται να πω, ρητίνη, χρωστικές ουσίες και πρόσθετα. Μεταλλικό χρώμα έχει περισσότερη σκόνη αλουμινίου? έτσι ώστε να φαίνεται φωτεινό μετά την ολοκλήρωση. Περλέ χρώμα, σωματίδια μαρμαρυγία προστέθηκε. Mica είναι ένα πολύ λεπτό κομμάτι του υλικού, ως εκ τούτου, η αντανακλαστική κατευθυντικότητα έχει ένα πολύχρωμο αποτέλεσμα. Αν είναι μεταλλικό χρώμα και βερνίκι, το χρώμα του αυτοκινήτου φαίνεται φωτεινό και όμορφο. Σε χρώμα, το λευκό είναι το φθηνότερο. Για παράδειγμα, το παγκοσμίου φήμης μάρκα κόκκινη χρωστική είναι περίπου 25 φορές πιο ακριβά από ό, τι το διοξείδιο του τιτανίου μάρκας παγκόσμιας κλάσης, και το ποσό του διοξειδίου του τιτανίου σε λευκό χρώμα είναι περίπου 5 φορές που την κόκκινη χρωστική. Επομένως, το κόστος της κόκκινη μπογιά στο χρώμα είναι 5 φορές υψηλότερη από εκείνη του λευκού χρώματος. Αυτός είναι ο λόγος ορισμένα εγχώρια αυτοκίνητα έχουν τόσο λίγες ποικιλίες χρώματος: απλή και χαμηλού κόστους.

Δεν έχει σημασία τι χρώμα βαφής, της χρωστικής ουσίας θα ξεθωριάζει στον ήλιο. Στην πραγματικότητα, όχι μόνο χρώμα, αλλά οποιοδήποτε χρωματιστά πράγματα μπορεί να ξεθωριάζουν κάτω από τον ήλιο. Αυτή τη στιγμή, είναι σημαντικό να προσθέσετε τα πρόσθετα με το χρώμα. Όπως το φως σταθεροποιητές, όπως τα αντιοξειδωτικά ή κάτι τέτοιο. Δυστυχώς, καλό πρόσθετα είναι ακριβά και ακριβά. Πολλές φορές, η ποιότητα των προσθέτων καθορίζει πώς αυτό το χρώμα δίνει ένα πρόσωπο, ένα συναίσθημα. Άνθρωποι σίγουρα θα σκεφτούν ότι κάποιο είδος της βαφής που άρχισε να ξεθωριάζει σημαντικά μέσα σε δύο χρόνια είναι χειρότερα από τα πέντε χρόνια. Αλλά στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία ανεξίτηλο χρώμα. Πολλές φορές, το εργοστάσιο ασχολείται περισσότερο με: ομοιόμορφα ξεθωριάζει. Προσπαθήστε να μην κάνει διαφορά χρώματος σε διάφορα μέρη του αυτοκινήτου.

Σχετικά με την αφή επάνω

Το νέο αυτοκίνητο, η πιο ευάλωτα σε βλάβες είναι χρώμα. Απρόσεκτος αυτοκινήτων πλύσης, βαφής θα τραυματιστούν. Στην πραγματικότητα, ακόμη και αν βάλετε τα πράγματα στη γραμμή παραγωγής, υπάρχουν πράγματα που βλάπτουν το χρώμα.

Πρώτα από όλα, όλα τα μέρη, ακόμα και στο αρχικό εργοστάσιο, αφότου εγκαθίσταται το αυτοκίνητο, το χρώμα δεν θα χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε «αρχικό χρώμα!» Αν το συνεργείο επισκευής σας λέει ότι χρησιμοποιούν «αρχικό χρώμα», αυτό πρέπει να ψέματα σε σας. Ο λόγος είναι απλός: όταν πρόκειται για την αρχική διαδικασία βαψίματος, είχε πει ότι μετά το ψήσιμο το χρώμα, το ψήθηκε στους 200 βαθμούς. Με τόσα πολλά μέρη σχετικά με το τελικό αυτοκίνητο, πόσοι μπορούν να αντέχουν σε 200 βαθμούς; Σας να διαλύσει το αυτοκίνητο και πάλι, αφήνοντας μόνο το κέλυφος του αυτοκινήτου; Στιλβώσεις και βοηθητικές εργασίες βαφές χρησιμοποιούν ένα ειδικό refinish χρώμα. Στιλβώσεις και βοηθητικές εργασίες βαφής ψήσιμο θερμοκρασίας είναι σχετικά χαμηλή, όπως 7 και 80 βαθμούς.

Δεύτερον, το χρώμα της βαφής refinish διατυπώνεται πριν από την επισκευή. Ο λόγος είναι απλός: το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχουν σχετικά για αρκετά χρόνια, και το χρώμα έχει αρχίσει να ξεθωριάζει, παρόλο που δεν μπορείτε να το δείτε. Εάν έχετε παρκάρει έξω, ο βαθμός της ξεθωριάζει σε διαφορετικές κατευθύνσεις θα είναι ελαφρώς διαφορετική - η σχέση του ήλιου. Να ταιριάζει κατά το δυνατόν με το αρχικό χρώμα, μπορείτε μόνο να προσαρμόσετε το. Επίσης, προκειμένου να αποφευχθούν διαφορές χρώματος όσο είναι δυνατό, ακόμα και αν χρειάζεστε μόνο ένα μικρό κομμάτι του χρώματος, το ολόκληρο εργοστάσιο θα σπρέι εκ νέου ολόκληρο το κομμάτι. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ένα μέρος στην πόρτα που πρέπει να γεμίσει, τότε για να αποτρέψετε την ψήκτρα ον χρησιμοποιείται ως ένα όριο, το πρώτο εξάμηνο ή το δεύτερο εξάμηνο της πόρτας πρέπει να ψεκάζονται. Με αυτόν τον τρόπο, αν υπάρχει λίγη διαφορά στο χρώμα, δεν είναι εύκολο να δούμε.

Επίσης, αν έχετε αγοράσει ένα αυτοκίνητο, αν θέλετε να είναι όμορφη, θα αγοράσει περλέ χρώμα (Ευτυχώς, εγχώρια αυτοκίνητα δεν φαίνεται να έχουν οποιοδήποτε αυτοκίνητο χρησιμοποιείτε). Όταν κάνετε μέχρι το χρώμα, είστε έτοιμος να κλάψει. Την κατευθυντικότητα των κόκκων λακαρισμένο μαρμαρυγία είναι μετά βίας (ή σχεδόν αδύνατον) το ίδιο όπως και πριν. Ακόμη και αν το χρώμα δεν έχει μια μικρή χρώμα διαφορά, το βαμμένο χρώμα μπορεί να δει με μια ματιά.

Τώρα χρωματισμός ότι ο υπολογιστής είναι κάτω από την περίσταση φορέων, η διαφορά στο χρώμα μεταξύ το βερνίκι και το αρχικό χρώμα είναι δυσδιάκριτες από τα συνήθη ανθρώπινα μάτια. Αυτό μπορεί να διασφαλιστεί. Το κλειδί είναι: χρώμα που χρησιμοποιείται, εξοπλισμός που χρησιμοποιείται, και Λαϊκής ευθύνης.

Δεν υπάρχει καμία δυνατότητα χρησιμοποιώντας το αρχικό χρώμα να κάνει επάνω το χρώμα. Αλλά υπό κανονικές συνθήκες, η αποθήκη θα εξακολουθεί να συστήσει μια οριζόμενη refinish εμπορικό σήμα σε έναν σταθμό αφιερωμένο επισκευής. Καλό επισκευή σταθμοί θα χρησιμοποιούν επίσης καλές μάρκες. Όπως η ici, ppg αυτές τις εισαγόμενες μάρκες είναι σχετικά υψηλές τιμές, ποιότητα εσωτερικού και σχετικά καλή ποιότητα, όπως βερνίκι δύο συστατικών Ακρυλικό urethane, αλλά επίσης ένα επαγγελματικό χρώμα σύστημα, το γέλιο είναι μια καλή επιλογή. Ωστόσο, σε μικρά καταστήματα, ακόμα και μερικές λιγότερο επίσημη εξειδικευμένη επισκευή σταθμούς μπορεί να χρησιμοποιήσει φθηνά λάκα (αν δεν λέει να έχουν τιμή false) για λόγους μείωσης του κόστους. Εκείνη την εποχή, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι το ίδιο. Τρεις μήνες αργότερα, ήρθε η διαφορά στο χρώμα. Αυτό, δύσκολα μπορεί να εντοπίσει τους χρήστες μας. Κοιτάμε μόνο για το εμπορικό σήμα του χρώματος refinish.