Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του θαλάμου βαφής αυτοκινήτου;

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του θαλάμου βαφής αυτοκινήτου;

Το δωμάτιο βαφής έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Ο θάλαμος βαφής αυτοκινήτου είναι ένα πλήρες σετ μεγάλου εξοπλισμού. Τα αυτοκίνητα υποβάλλονται γενικά σε προεπεξεργασία πριν από τη χρήση. Αυτό όχι μόνο εξαλείφει τα μειονεκτήματα της χειροκίνητης επεξεργασίας, βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας και μπορεί επίσης να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειας βαφής κατά τη διαδικασία επισκευής βαφής αυτοκινήτου. Αυτό δεν συμβαίνει μόνο επειδή ο θάλαμος βαφής μπορεί να θερμαίνει ομοιόμορφα και γρήγορα να στεγνώνει σύμφωνα με τις ρυθμίσεις του χειριστή, αλλά και ο θάλαμος βαφής μπορεί να απομονώσει το χρώμα του αυτοκινήτου από ρύπανση που προκαλείται από εξωτερική σκόνη και άλλους ρύπους, έτσι ώστε η επακόλουθη στίλβωση και άλλες θεραπείες βαφής μπορούν να παραλειφθούν εργασίες.

2. Καλό εργασιακό περιβάλλον. Προκειμένου να διατηρηθεί καθαρός ο αέρας στο θάλαμο βαφής, διάφοροι τύποι θαλάμων χρωμάτων είναι εξοπλισμένοι με συσκευές φίλτρου, όπως το βαμβάκι φίλτρου, το οποίο χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της σκόνης στον αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο βαφής και το σύστημα εξαερισμού του χρώματος θαλάμος θα κάνει το περίπτερο βαφής. Υπάρχει αρκετή ισοτιμία αέρα για να εξασφαλιστεί ο καθαρός αέρας στο θάλαμο βαφής. Σε πολλές περιπτώσεις, η ρύπανση της επιφάνειας βαφής του αμαξώματος του αυτοκινήτου προκαλείται από ανθρώπινους παράγοντες. Για παράδειγμα, το βαμμένο όχημα εισέρχεται στον θάλαμο βαφής χωρίς ενδελεχή καθαρισμό, ή ο ζωγράφος δεν φοράει ειδική προστατευτική ενδυμασία ή ο θάλαμος βαφής δεν είναι καθαρός.

3. Υψηλή αποδοτικότητα εργασίας και εγγυημένη ποιότητα. Σε σύγκριση με τη χειροκίνητη βαφή και το ψήσιμο, ο θάλαμος βαφής αυτοκινήτου είναι ένα μηχανοποιημένο&«one-stop GG»; σέρβις και η αποδοτικότητα εργασίας είναι αρκετές φορές, ακόμη και δεκάδες φορές υψηλότερη. Επιπλέον, κατά τη βαφή, ο εξωτερικός αέρας φιλτράρεται από το κύριο φίλτρο και αποστέλλεται στην οροφή από τον ανεμιστήρα, και στη συνέχεια φιλτράρεται και καθαρίζεται από το άνω φίλτρο για είσοδο στο δωμάτιο. Ο αέρας στο δωμάτιο υιοθετεί έναν τύπο πλήρους-κάτω, που ρέει προς τα κάτω με ταχύτητα 0,2-0,3 m / s, έτσι ώστε τα σωματίδια της ομίχλης βαφής μετά τη βαφή να μην μπορούν να παραμείνουν στον αέρα, αλλά να αποβάλλονται απευθείας από το δωμάτιο μέσω του πρίζα κάτω αέρα. Αυτή η συνεχής μετατροπή κύκλου κάνει την καθαριότητα του αέρα στο δωμάτιο να φτάσει περισσότερο από 98% κατά τη διάρκεια της βαφής και ο αέρας που αποστέλλεται έχει μια ορισμένη πίεση, η οποία μπορεί να σχηματίσει μια συνεχή ροή αέρα γύρω από το αυτοκίνητο για να αφαιρέσει την υπερβολική βαφή, έτσι ώστε να εγγυηθεί το μέγιστο ποιότητα της βαφής ψεκασμού. Η επιφάνεια βαφής είναι λεία και ομοιόμορφη χωρίς ακαθαρσίες και ο βαθμός στιλβωτικής είναι υψηλός.

Τέταρτον, ο παράγοντας ασφαλείας είναι υψηλός. Το δωμάτιο βαφής αυτοκινήτου είναι γενικά εξοπλισμένο με ελεγκτή σταθερής θερμοκρασίας και σύστημα ασφαλείας και έκρηξης. Όταν το αυτοκίνητο χρωματίζει, η πόρτα του αέρα ρυθμίζεται στη θέση βαφής, ο ζεστός αέρας κυκλοφορεί και η θερμοκρασία στην αίθουσα ψησίματος αυξάνεται γρήγορα στην προκαθορισμένη θερμοκρασία στεγνώματος (55 ℃ -60 ℃). Ο ανεμιστήρας φιλτράρει τον εξωτερικό καθαρό αέρα, ανταλλάσσει θερμότητα με τον μετατροπέα θερμικής ενέργειας και τον στέλνει στον θάλαμο αέρα στην κορυφή του θαλάμου βαφής. Μετά από ένα δεύτερο φιλτράρισμα και καθαρισμό, ο θερμός αέρας διέρχεται από την εσωτερική κυκλοφορία της πόρτας αέρα, εκτός από μια μικρή ποσότητα καθαρού αέρα. , Το μεγαλύτερο μέρος του ζεστού αέρα θερμαίνεται συνεχώς και χρησιμοποιείται, γεγονός που αυξάνει σταδιακά τη θερμοκρασία στο θάλαμο βαφής. Όταν η θερμοκρασία φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο καυστήρας θα σταματήσει αυτόματα. Όταν η θερμοκρασία πέσει στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο ανεμιστήρας και ο καυστήρας θα ανάψουν ξανά αυτόματα για να διατηρηθεί η θερμοκρασία στο θάλαμο βαφής σχετικά σταθερή. * Όταν ο χρόνος ψησίματος βαφής φτάσει στον καθορισμένο χρόνο, ο θάλαμος βαφής θα κλείσει αυτόματα και η κατασκευή βαφής θα τελειώσει με ασφάλεια.